Автолюб Ремонт Рекомендации по установке диска сцепления и подшипника ступицы

Рекомендации по установке диска сцепления и подшипника ступицы

Выполнить замену диска сцепления и подшипника ступицы самостоятельно в условиях гаража в состоянии даже не специалист. Чтобы выполнить замену этих автозапчастей без трудностей и несколько раз не переделывать работу необходимо придерживаться некоторых рекомендаций по их установке.

Прежде всего, необходимо тщательно обследовать поверхность маховика. Если есть механические повреждения, неровности и выступы желательно заменить маховик.

Следующий этап – проверка первичного вала коробки передач на наличие механических повреждений. Если повреждений не обнаружилось, подшипник ступицы или вал коробки передач смазывается поверхность с внутренней стороны, удаляются излишки смазки.

Проверяется степень износа направляющей втулки подшипника ступицы, в случае неисправностей деталь лучше заменить. При очередной замене диска сцепления рекомендуется заменять направляющую втулку.

Когда устанавливается диск сцепления необходимо покрывать шлицы вала небольшим количеством смазки.

Следующий этап – проверка функционирования и степень износа системы привода, шарниров привода, замена троса. При необходимости заменяются изношенные центрирующие втулки.

Для центрирования ведомого диска желательно использовать имеющийся вал. Либо попытаться в гаражных условиях выровнять ведомый диск при помощи стержня, чей наружный диаметр соответствует внутреннему диаметру шлицевого соединения.

В процессе работы следить за правильным положением центровки нажимного диска сцепления относительно маховика! В случае центровки по внешнему контуру проверить состояние установочных кромок маховика и других деталей. Далее затягиваются крепежные винты перекрестно с предписываемым усилием с использованием центрирующей оправки.

На 2-3 миллиметра регулируется свободный ход, предварительная нагрузка устанавливается в пределах 50-80 Н. При необходимости «прокачать» гидравлическую систему. Проверить ход выключения поршня цилиндра-приемника. Проверить возврат в исходное положение.

Помните!

1)    Не следует использовать смазку на основе меди для смазывания шлицевых соединений;

2)    Перед установкой необходимо обезжирить поверхности маховика;

3)    Меняйте сразу 3 узла, трос и направляющую втулку одновременно.

Купить все необходимые автозапчасти для любой марки автомобиля можно в интернет — магазине PARTSavto. Приемлемые цены, широкий выбор!

 

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожее

Ремонт стеклоподъемника

Что включает в себя кузовной ремонт машины? Насколько часто требуется ремонт стеклоподъемника?Что включает в себя кузовной ремонт машины? Насколько часто требуется ремонт стеклоподъемника?

Автомобили имеют достаточно много капризных механизмов, которые могут выходить из строя намного раньше заявленного срока. И на это автовладелец никак повлиять не может. Здесь выделяются стеклоподъемники, которые напрямую не влияют

Абразивный круг

Абразивам под силу все поверхностиАбразивам под силу все поверхности

Материалы, характеризующиеся высоким уровнем твердости и используемые для обработки поверхности материала, называются абразивными материалами. Они редко представляют собой рабочий инструмент, абразивные материалы – основа армированных отрезных кругов, абразивных инструментов на

Компьютерная диагностика автомобилей – современный подход к решению проблемы поломокКомпьютерная диагностика автомобилей – современный подход к решению проблемы поломок

Современные принципы работы новейших автомобильных марок требуют периодических проверок инжекторов и дизеля, которая, как правило, может осуществляться во время произведения компьютерной диагностики автомобиля. Во время данного подхода может производиться оценка